Dylid nodi'r pwyntiau canlynol wrth gynnal tryc gwely fflat:
1. Rhaid i'r cysylltiadau rhwng supercharger y tryc gwely fflat a'r pibellau cymeriant a gwacáu fod yn dynn ac yn atal gollyngiadau. Bydd gollyngiadau rhwng y bibell wacáu a'r tyrbin gwacáu yn lleihau effeithlonrwydd supercharger yn sylweddol, gan achosi cynnydd sydyn yn nhymheredd gwacáu injan diesel a difrod i'r falfiau a'r supercharger.
2. Cyn cychwyn injan newydd, rhaid llenwi'r hidlydd olew supercharger a supercharger ag olew injan glân i sicrhau iro berynnau'r supercharger cyn gynted ag y bydd yr injan diesel yn cychwyn. Dylai'r elfen hidlo olew supercharger gael ei disodli ar ôl 8,000 i 10,000 km o yrru.
3. Cyn cau'r injan diesel i lawr, rhedeg y tryc gwely fflat ar gyflymder segur am 3 i 5 munud i leihau cyflymder a thymheredd y supercharger. Monitro sain weithredol y supercharger. Os canfyddir unrhyw annormaledd, dylid cau'r tryc i'w archwilio. Os yw'r rotor supercharger yn stiff, yn glynu, neu'n gwneud sain malu, dylid ei anfon i orsaf atgyweirio gymwys i'w hatgyweirio . 4. ar gyfer tryciau gwely fflat, gwiriwch y cliriad ar siafft rotor turbocharger a glanhewch unrhyw ddyddod llwch a charbon o'r tyrbin cywasgwr cywasgydd a chylchredeg y tyrbin. Ar yr adeg hon, tynnwch y turbocharger o'r injan diesel a disodli'r gasged fetel rhwng y pibellau gwacáu turbocharger. Ni chaniateir tynnu dyddodion yn fecanyddol o gydrannau'r rotor; Defnyddiwch gasoline neu hylifau glanhau eraill sy'n addas ar gyfer glanhau rhannau alwminiwm.
5. Peidiwch â chael gwared ar y cnau cloi cywasgydd ar lorïau gwely fflat, gan y bydd hyn yn tarfu ar gydbwysedd deinamig y rotor turbocharger ac yn achosi niwed i'r supercharger.
6. Wrth ddefnyddio tryc gwely fflat, peidiwch â difrodi nac anffurfio unrhyw rannau cylchdroi o'r turbocharger sydd wedi'i dynnu, gan y bydd hyn yn effeithio ar gydbwysedd tyrbin y tryc gwely fflat. Hefyd, peidiwch â niweidio unrhyw forloi rwber.
