| Enw Cerbydau | 4 - echel, 30m³ - 50 m³, 40 - 80 tunnell trelar domen gwrthdroi ochr. | Echelau | Fuwa neu darw * 4 echel * 13t/16t. Mae'r echel gyntaf yn defnyddio ataliad aer dwbl, y gellir ei godi a'i ostwng. |
| Nifysion | 12000 - 12500 mm * 2600 * 762 + 152 mm=914 (uchder blwch cargo) | Deiars | 295/80R22.5 neu 315/80R22.5 * 16 darn. Silindr Hydrolig: 130# * 6 + 1 (top shifft). |
| Hunan - pwysau | 11T - 13T. Deunydd: Q355b neu T700. |
Ataliad | Ataliad aer echel blaen, cefn tri - ataliad mecanyddol echel. |
| Gwanwyn dur | 90mm * 16mm * 10 darn. Llywio migwrn: Jost ~ 50#. |
Nglaniad | Fuwa ~ 28 tunnell. |
| Brecia ’ | Brêc drwm Falf brêc: Brand Tsieineaidd neu Jost. |
Lliwiff | Yn ôl yr angen. |
| Gwarant: | 1 flwyddyn. |
Manteision ochr - Tipio trelars dympio
Manteision
Mae ganddo lwyth mawr - capasiti dwyn a gall ddadlwytho'n gyflym. Gall gyflawni dadlwytho cyflym o fewn 100 eiliad, gydag ongl godi fawr i sicrhau dim gweddillion. Dyluniad dyletswydd trwm -, strwythur wedi'i atgyfnerthu, a bywyd gwasanaeth estynedig. Mae'r cerbyd cyfan wedi'i weldio â dur ansawdd uchel -, gyda llwyth - yn dwyn capasiti o 60 i 100 tunnell, gan ei wneud yn addas ar gyfer amodau ffyrdd amrywiol mewn ardaloedd mwyngloddio. Gall bywyd y gwasanaeth gyrraedd hyd at 15 mlynedd.
Addasrwydd cryf
Mae ganddo addasiad cryf a gellir ei gymhwyso mewn amgylcheddau sy'n amrywio o - 30 gradd i 40 gradd. Gall nid yn unig ddiwallu anghenion yr uchder - uchel a rhanbarthau oer yn Rwsia, ond hefyd yn cael eu cymhwyso i'r ardaloedd anialwch tymheredd uchel yn y Dwyrain Canol. Costau gweithredu isel ac effeithlonrwydd gweithio uchel. Mae llwyth gwaith gyrrwr sy'n gyrru tryc dympio yn llawer mwy na llwyth o lori gyffredin.
Mae trwm - ochr ddyletswydd - tipio trelars dympio, gyda'u nodweddion o effeithlonrwydd uchel, gallu i addasu cryf, buddsoddiad isel ac enillion uchel, wedi dod yn ôl -gerbydau tryciau a ffefrir ar gyfer cwsmeriaid mewn seilwaith byd -eang, mwyngloddio a meysydd eraill. Maent yn arbennig o addas ar gyfer datblygu adnoddau a phrosiectau peirianneg graddfa mawr - mewn gwledydd ar hyd y "gwregys a ffordd".
Pam ein dewis ni
Bod o ddifrif ynglŷn â gwneud cynhyrchion a'u danfon yn ddiffuant
Pam Dewis Ein Cynnyrch
🏭 Gwneuthurwr Tsieineaidd o bwys sy'n arbenigo mewn trelars am 20 mlynedd! Ataliad wedi'i atgyfnerthu wedi'i addasu ar gyfer amodau ffyrdd, ffrâm ddur cryfder - a all wrthsefyll tymereddau hyd at 40 gradd. P'un a yw'n cludo mwyn mewn mwyngloddiau, grawn ar ffermydd, neu deithiau logisteg pellter hir -, mae pob uned yn addas ar gyfer amodau gwaith lleol ac mae dair gwaith yn fwy gwydn na threlars cyffredin!
⏳ 128 - Prawf straen ffrâm awr, SGS, ISO 9001, CCC ac ardystiadau awdurdodol eraill yn sicrhau cydymffurfiad â safonau mynediad rhyngwladol y farchnad. Cyfradd methu 60% yn is - mae un atgyweiriad cerbyd yn llai yn arbed cost amser aros!
💰 Mae gwaith araf yn gwneud gwaith da, mae ceir da yn para'n hirach! Rydym yn defnyddio echelau a theiars ansawdd uchel - i wneud siasi yr ôl -gerbyd mor sefydlog â chraig! Mae'r dyluniad gwisgo teiar gwrth -- yn galluogi teiars i redeg 40,000 cilomedr ychwanegol, gan arbed hanner cost cynnal a chadw car dros bum mlynedd. Dewiswch y tryc tynnu cywir a gwnewch arian bob dydd!
Tagiau poblogaidd: 4 Ochr echel - Trelar dympio, China 4 Ochr echel - Gwneuthurwyr trelar domen, cyflenwyr, ffatri
